Motos KTM

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KTM

Catalogo de motos KTM
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Price:
0€ - 18699€

Categoría

Sports Tourer
Motos deportivas de gran cilindrada de KTM
KTM 1290 SUPER DUKE GT 2018 Naranja
18699
KTM 1290 SUPER DUKE GT 2018 Naranja Image

ADRENALINE EXPRESS

La 1290 Super Duke R nos dejó pensando. ¿Y qué tal si pudiéramos emparejar la potencia interestelar de La Bestia con la pacífica comodidad del día a día? ¿Y qué tal si pudiéramos preparar a la motocicleta sin carenado más dinámica que haya existido jamás para competir en cualquier calzada pavimentada que el mundo pueda ofrecer? Sin importar el clima. Una y otra vez. Así que sacamos la artillería pesada, apuntando a lo último en cuanto a tecnología ergonómica, electrónica y resistencia extrema. El resultado es un cohete bicilíndrico en V de larga distancia que se sitúa rugiendo orgullosamente muy en la cima de la cadena alimentaria, ávido de alimento. Durante millas. Cuanto más rápido, mejor. Una motocicleta igualmente feliz por alcanzar nuevos horizontes como por dar caza a las superdeportivas. Y por aplastarlas, no solo a velocidades de viaje. Bienvenido al mundo de la 1290 SUPER DUKE GT, donde mandan el refinamiento, la velocidad y las prestaciones.

DATOS TÉCNICOS

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS

    Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

  • SUSPENSIÓN DELANTERA

    Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro

  • SUSPENSIÓN TRASERA

    Amortiguador WP con suspensión semiactiva

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

    125 mm

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

    156 mm

  • FRENO DELANTERO

    2 x discos de freno con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial

  • FRENO TRASERO

    Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

    320 mm

KTM 1290 SUPER DUKE GT 2018 Gris
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KTM 1290 SUPER DUKE GT 2018 Gris Image

ADRENALINE EXPRESS

La 1290 Super Duke R nos dejó pensando. ¿Y qué tal si pudiéramos emparejar la potencia interestelar de La Bestia con la pacífica comodidad del día a día? ¿Y qué tal si pudiéramos preparar a la motocicleta sin carenado más dinámica que haya existido jamás para competir en cualquier calzada pavimentada que el mundo pueda ofrecer? Sin importar el clima. Una y otra vez. Así que sacamos la artillería pesada, apuntando a lo último en cuanto a tecnología ergonómica, electrónica y resistencia extrema. El resultado es un cohete bicilíndrico en V de larga distancia que se sitúa rugiendo orgullosamente muy en la cima de la cadena alimentaria, ávido de alimento. Durante millas. Cuanto más rápido, mejor. Una motocicleta igualmente feliz por alcanzar nuevos horizontes como por dar caza a las superdeportivas. Y por aplastarlas, no solo a velocidades de viaje. Bienvenido al mundo de la 1290 SUPER DUKE GT, donde mandan el refinamiento, la velocidad y las prestaciones.

DATOS TÉCNICOS

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS

    Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

  • SUSPENSIÓN DELANTERA

    Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro

  • SUSPENSIÓN TRASERA

    Amortiguador WP con suspensión semiactiva

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

    125 mm

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

    156 mm

  • FRENO DELANTERO

    2 x discos de freno con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial

  • FRENO TRASERO

    Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

    320 mm

KTM 1290 SUPER DUKE GT 2018 Gris
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KTM 1290 SUPER DUKE GT 2018 Gris Image

ADRENALINE EXPRESS

La 1290 Super Duke R nos dejó pensando. ¿Y qué tal si pudiéramos emparejar la potencia interestelar de La Bestia con la pacífica comodidad del día a día? ¿Y qué tal si pudiéramos preparar a la motocicleta sin carenado más dinámica que haya existido jamás para competir en cualquier calzada pavimentada que el mundo pueda ofrecer? Sin importar el clima. Una y otra vez. Así que sacamos la artillería pesada, apuntando a lo último en cuanto a tecnología ergonómica, electrónica y resistencia extrema. El resultado es un cohete bicilíndrico en V de larga distancia que se sitúa rugiendo orgullosamente muy en la cima de la cadena alimentaria, ávido de alimento. Durante millas. Cuanto más rápido, mejor. Una motocicleta igualmente feliz por alcanzar nuevos horizontes como por dar caza a las superdeportivas. Y por aplastarlas, no solo a velocidades de viaje. Bienvenido al mundo de la 1290 SUPER DUKE GT, donde mandan el refinamiento, la velocidad y las prestaciones.

DATOS TÉCNICOS

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS

    Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

  • SUSPENSIÓN DELANTERA

    Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro

  • SUSPENSIÓN TRASERA

    Amortiguador WP con suspensión semiactiva

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

    125 mm

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

    156 mm

  • FRENO DELANTERO

    2 x discos de freno con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial

  • FRENO TRASERO

    Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

    320 mm

KTM 1290 SUPER DUKE GT 2018 Naranja
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ADRENALINE EXPRESS

La 1290 Super Duke R nos dejó pensando. ¿Y qué tal si pudiéramos emparejar la potencia interestelar de La Bestia con la pacífica comodidad del día a día? ¿Y qué tal si pudiéramos preparar a la motocicleta sin carenado más dinámica que haya existido jamás para competir en cualquier calzada pavimentada que el mundo pueda ofrecer? Sin importar el clima. Una y otra vez. Así que sacamos la artillería pesada, apuntando a lo último en cuanto a tecnología ergonómica, electrónica y resistencia extrema. El resultado es un cohete bicilíndrico en V de larga distancia que se sitúa rugiendo orgullosamente muy en la cima de la cadena alimentaria, ávido de alimento. Durante millas. Cuanto más rápido, mejor. Una motocicleta igualmente feliz por alcanzar nuevos horizontes como por dar caza a las superdeportivas. Y por aplastarlas, no solo a velocidades de viaje. Bienvenido al mundo de la 1290 SUPER DUKE GT, donde mandan el refinamiento, la velocidad y las prestaciones.

DATOS TÉCNICOS

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS

    Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

  • SUSPENSIÓN DELANTERA

    Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro

  • SUSPENSIÓN TRASERA

    Amortiguador WP con suspensión semiactiva

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

    125 mm

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

    156 mm

  • FRENO DELANTERO

    2 x discos de freno con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial

  • FRENO TRASERO

    Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

    320 mm

Sports Tourer
Motos deportivas de gran cilindrada de KTM
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